| DELF THÈME 006-1 La Sécurité |
| AUTOPOMPES Une autopompe est une voiture rapide sur la base de châssis de la voiture, outillée en équipement contre l’incendie. Les autopompes sont peintes en rouge. Les inscriptions sur les surfaces sont contrastes, elles sont peintes en couleur blanche. Les première autopompes de la Russie ont été construites en 1904 à l’usine «Frésé et K°». La voiture était équipée d'un moteur monocylindre avec 8 CV (cheval-vapeur), destinée au transport de l’équipe des sapeurs-pompiers. L’équipement de l’autopompe se compose de deux échelles, un hydrante , des manches. À la même année, une autopompe au châssis de camion d’incendie Daimler équipée des réservoirs, des pompes, des manches et conçue pour transporter 14 personnes, a été construite par la société de Saint-Pétersbourg de Lesner. L’autopompe pour Moscou a été construite á la firme de Lesner en 1908. En 1913 l’usine de Russie-Balte a produit plusieurs autopompes. Après la révolution de 1917 en Russie il est resté environ une dizaine d’autopompes. Au début des années 1920 on a commencé à fabriquer des autopompes improvisées. Au cours des années 1926—1932 en Russie a été commencée la production planifiée des autopompes. Le premier véhicule de cette période était l’autopompe AMO-F-15. La capacité de chargement était de 1,5 tonnes, la puissance du moteur était de 30 kW. Une pompe rotative pourrait amener de 720—940 litres d’eau/min. Sa réserve en voiture était de 350 litres, l’équipage était de 8 personnes. En 1929 les collaborateurs du Service de sécurité incendie de Leningrad ont fait la première autopompe pour l’éclairage. En voiture se posent des projecteurs. Plus tard on a commencé á poser des projecteurs d’éclairage sur des autobus. Au moment actuel il y a des autopompes modernes outillées en équipement complexe. |